来吧！酣畅淋漓的震个痛快！
高度自适应模式
放到第2、3排座椅，
第一排座椅尽量前推；
用柔软的衣物垫于身下；
小心碰头！
↑使用此模式时，可将第一排也打倒，
同时大的后箱空间在这里也帮上大忙！
大功率模式
第一排座椅前移、靠背竖直；
头部可架于中央扶手上，以手撑地；
左右车窗上方把手可借力！
↑此模式基本OK,
但身材稍高的车主要注意后排头部空间。
高扭矩模式
第一排座椅前移、靠背竖直；
小心脚卡在前排座位下！
↑本姿势适合后排地板平整，
轴距长后排空间大的车型！！
爬坡模式
前排座椅前移，靠背往前倾斜；
可手撑靠背，大家都小心碰头！
↑此模式使用可将图中两排前移即可，
不过要注意头部空间。
高通过性模式
放倒2、3排座椅，
前排座椅前移、靠背竖直；
保证车辆横向宽度不影响；
小心碰头！
↑此模式应用时稍显仓促，
要利用后箱空间，也可考虑横向使用，
实际效果要看各位实战总结了，
这里毕竟是纸上谈震。
清凉模式
座椅后推、靠背适度放倒；
调整空调出风口，向上吹风；
切勿直接对准后背，防止着凉！
↑此模式可适用于大部分车型，
多适用于夏季，有一个优势，
就是不够强劲的空调肯定不会让你着凉。
高承载模式
放倒2、3排座椅，
前排座椅前移、靠背竖直；
用柔软的衣物垫于身下；
双手可顶住第三排座椅左右杯托！
↑此模式需要足够大的轴距，
后排不打倒的情况下，
下面那位可能不能完全平躺了，
如果委屈一下，把头伸到后尾箱，
还是可以顺利完成此模式。
独立悬挂模式
放倒2、3排座椅，
前排座椅前移、靠背竖直；
用柔软衣物垫于身下；
有小枕头更佳！！
↑此模式有点类同高承载模式！
不过上面那位要注意头部空间。
加热模式
座椅前移，靠背放倒；
小心脚不要踢到雨刷开关！
↑考虑增加加热座垫/电热垫，
实在不行找两个热水袋也行……
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